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聚酯行业竞争的规模成本很重要，但由于产品具备很强的消费属性以及各细分市场供需结构不同，尤其是四小龙所在的涤纶行业，差异化产品的盈利能力一般会高于传统产品，不同技术研发水平的企业在同等规格产品的盈利能力上差别也会比较大。从这个角度来说，业内恒力、盛虹以研发和差异化著称，桐昆、新凤鸣以规模化闻名，恒逸、荣盛以布局中上游为主，在下游聚酯的技术积累不是太足，不及以上四家专业聚酯化纤企业。
钛加工是典型下游产业升级驱动市场需求的行业，目前高端钛合金主要应用于航空航天等军工领域。根据统计，2016年全球航空用钛约占钛材消耗总量的一半，美、俄等国家航空钛材占比甚至超过70%，而我国这一比例仅为20%。我国航空钛材刚刚起步，随着近几年我国航空装备的换代放量，民机制造领域取得重点突破，航空钛材将迎来可观的增量需求。我们测算我国高端航钛将产生三年翻倍的增量空间，长期市场规模有望突破每年百亿元。
国家税务总局日前发布数据显示，今年第二季度，环保税纳税人申报入库52.2亿元，较第一季度增长7.6亿元，环比增长17%。上半年，环保税纳税人申报入库96.8亿元，与去年同期同口径排污费相比，增收17.5亿元，增长22.1%。从行业看，收入集中于钢铁、火电、水泥、石油和化工等行业。
近日，英威达已经启动计划，将最新的己二腈技术带来中国，以满足这里对尼龙6,6化学中间体的巨大需求。工厂的设计规划已经开始，计划投资超过10亿美元，至少年产30万吨己二腈，目标于2020年开始建设，2023年开始投产。
“项目投运两年多来，环保达标没问题，就是处理废水后剩下的杂盐让人头疼。杂盐已被界定为危废，目前还没有明确的处置方法，为防止污染，我们只能划定专门地块进行堆填。但一年几万吨盐，长期堆着也不是办法呀!”西北某煤化工项目环保负责人无奈说道。
通过集中整治，化工产业安全生产不利局面得到扭转，转型升级的基础得到加强和巩固。未来山东将进一步压减化工生产企业数量，力争在现有基础上关闭20%以上，将全省化工生产企业控制在5000家以内，实现化工企业的减量提升。
国家统计局8月27日发布的工业企业财务数据显示，2018年1-7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额39038.1亿元，同比增长17.1%，增速比1-6月份放缓0.1个百分点。其中，石油、煤炭及其他燃料加工业增长36.1%，化学原料和化学制品制造业增长29.2%.
山东省统计局最新数据显示，今年1~7月，山东省固定资产投资同比增长6.1%，工业技改投资仅增长1.3%，部分上游产业、公用工程技改投资呈下降趋势，实体经济增长动力不足。而在石油和化工行业，自去年8月至今，全省没有一例新增化工项目。
天津、江苏等地也出台了相关化工园区整顿政策，内容涉及重点区域禁止新增化工园区和整顿撤销基础建设薄弱、管理不规范的中小型园区等。化工品涨价将延续，随着环保趋严，多地除了化工园区治理，还有限产整改等举措，这对化工品的价格也产生了影响。
美国Sabic-IP公司指出，采用聚碳酸酯(PC)，可以革新车窗的设计和安装位置以及开启车窗的机械系统，加上聚碳酸酯(PC)重量比玻璃轻，而且在发生碰撞事故时不会伤及人员等优点，因此推广应用前景极好。由于采用聚碳酸酯，前车灯罩重量较无机玻璃减轻了
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