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和2016年第二季度相比，巴斯夫集团销售额增长了12%至163亿欧元。这主要归功于售价和销量的提升。在原材料成本上升的情况下，公司的售价上涨7%；这主要是化学品业务领域的售价提升推动的。销量提升3%。汇率因素对销售额产生正面的影响，与产品组合的改变同样为销售额贡献了1%的增长。
德国化学品公司7月24日宣布，由于产能过剩和利润率低下而停止在德国施瓦茨海德华地区生产挤塑聚苯乙烯（XPS）。
近几年巴斯夫侧重在石化一体化方面发展，以乙烯裂解为源头，带动一系列产品，第一个项目的产物或者副产物就是第二项的原料，以此一体化发展。“EllbaC.V.是巴斯夫和壳牌的合理投资的一家企业，具备位于荷兰穆尔代克石化复合体的环氧丙烷和聚乙烯生产装置。此次故障原因是，工厂内一个再沸器出现未能预料的故障导致工厂停产。
据了解，东风日产与BASF的合作已经持续了14年，一直以来双方携手同行、相互成就。本次交流，将进一步促进BASF集团将新技术、新材料提供给东风日产，持续增强东风日产的产品竞争力，进一步巩固双方的战略合作。
巴斯夫是一个流程和产品创新者。我们是综合过程的全球领导者，我们率先采用水性底漆技术，作为我们对社会责任和环境保护承诺的一部分，”巴斯夫墨西哥副总裁(富兰克·黑兹尔)Frank Hezel说。“我们增加的产能使我们能够继续创新，为我们的汽车涂料客户服务。
“巴斯夫是一个流程和产品创新者。我们是综合过程的全球领导者，我们率先采用水性底漆技术，作为我们对社会责任和环境保护承诺的一部分，”巴斯夫墨西哥副总裁(富兰克·黑兹尔)Frank Hezel说。“我们增加的产能使我们能够继续创新，为我们的汽车涂料客户服务。”
德国巴斯夫(BASF)涂料全球总裁DirkBremm一行访问东风日产，与东风日产副总经理王金宁就深化采购领域的合作进行交流。
巴斯夫作为全球最大的化工企业之一,有着150年“创造化学”的历史,红宝丽深耕化工行业、专注细分领域30年,随着红宝丽国际化市场的进一步开拓,双方的合作越来越紧密。双方签订战略合作协议,谋求双赢发展,符合公司战略发展需要,有利于公司业务的开展。
欧盟为抑制全球变暖而制定大幅削减具有高全球变暖潜能值（GWP）的氟化气体（F-gases）排放的目标。欧盟统筹计划准备在2030年前减少三分之二的欧洲氟化气体排放。对行业来说，这一举措迫使他们寻找比氢氟烃（HFCs）的更环保的喷涂泡沫发泡剂。
巴斯夫公司6月2日宣布，即日起对公司出产的1,4-丁二醇（BDO）涨价200欧元/吨；四氢呋喃（THF）、N-甲基-2-吡咯烷酮（NMP）和γ-丁内酯（GBL）涨价150欧元/吨；聚四亚甲基醚二醇（PolyTHF）涨价300欧元/吨。
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